Bỏ nghiệm thu PCCC với công trình đã thẩm định thiết kế từ 01/7/2026

nghiem-thu-pccc-2
Từ 01/7/2026, chính thức bỏ nghiệm thu PCCC với công trình, phương tiện giao thông đã được thẩm duyệt thiết kế nhưng chưa được chấp thuận kết quả nghiệm thu theo khoản 3 Điều 46 Nghị định 105/2025.

1.Bỏ nghiệm thu PCCC với công trình đã thẩm định thiết kế từ 01/7/2026

Đây là nội dung đáng chú ý tại Nghị quyết 66.18/2026/NQ-CP quy định về phân quyền, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính. Từ 01/7/2026, bỏ nghiệm thu PCCC với công trình, phương tiện giao thông đã được cơ quan Công an cấp Giấy chứng nhận thẩm duyệt thiết kế nhưng chưa được chấp thuận kết quả nghiệm thu.
Nội dung này được đề cập cụ thể tại phần C Mục 2 Phụ lục I.1 Nghị quyết 66.18/2026/NQ-CP năm 2026, quy định cắt giảm các thủ tục hành chính lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ từ 01/7/2026 như sau:
  • (1) Không thực hiện thủ tục Kiểm tra công tác nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy quy định tại điểm c khoản 5 Điều 18 Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ 2024, Điều 10 Nghị định 105/2025/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (Nghị định 105/2025/NĐ-CP).
  • (2) Không thực hiện thủ tục Nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy (đối với công trình, phương tiện giao thông đã được cơ quan Công an cấp Giấy chứng nhận thẩm duyệt thiết kế nhưng chưa được chấp thuận kết quả nghiệm thu) quy định tại khoản 3 Điều 46 Nghị định 105/2025/NĐ-CP.
  • (3) Không thực hiện thủ tục Phục hồi hoạt động của cơ sở, phương tiện giao thông cơ giới, hộ gia đình và cá nhân quy định tại điểm b khoản 5 Điều 46 Nghị định 105/2025/NĐ-CP.
  • (4) Hồ sơ thủ tục Thẩm định thiết kế về phòng cháy và chữa cháy quy định tại điểm a khoản 4 Điều 9 Nghị định 105/2025/NĐ-CP.
Đối với thiết kế kỹ thuật hoặc thiết kế bản vẽ thi công công trình trong báo cáo kinh tế – kỹ thuật đầu tư xây dựng, thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở: văn bản đề nghị thẩm định thiết kế về phòng cháy và chữa cháy theo Mẫu số PC11 kèm theo Nghị định 105/2025/NĐ-CP; giấy tờ hợp pháp về đất đai hoặc văn bản về chủ trương đầu tư, xây dựng công trình theo quy định pháp luật về đầu tư, pháp luật về đầu tư công, pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư; hồ sơ thiết kế kỹ thuật hoặc thiết kế bản vẽ thi công thể hiện những nội dung quy định tại điểm e, điểm g khoản 1 Điều 16 Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
  • Trước đó, tại khoản 3 Điều 46 Nghị định 105/2025/NĐ-CP quy định đối với dự án đầu tư xây dựng công trình, công trình, phương tiện giao thông đã được cơ quan Công an cấp Giấy chứng nhận thẩm duyệt thiết kế về phòng cháy và chữa cháy mà chưa được chấp thuận kết quả nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy thì việc nghiệm thu, kiểm tra kết quả nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy được tiếp tục thực hiện theo quy định tại Điều 15 Nghị định 136/2020/NĐ-CP và khoản 7 Điều 1 Nghị định 50/2024/NĐ-CP.
  • Trường hợp điều chỉnh thiết kế trong quá trình thi công thì việc thẩm duyệt điều chỉnh được tiếp tục thực hiện theo quy định tại Điều 13, Điều 14 Nghị định 136/2020/NĐ-CP và khoản 5 Điều 1 Nghị định 50/2024/NĐ-CP. Thời hạn xử lý hồ sơ đề nghị thẩm duyệt điều chỉnh, kiểm tra kết quả nghiệm thu thực hiện theo quy định tại khoản 6 Điều 9, khoản 3 Điều 10 Nghị định 105/2025/NĐ-CP.
Như vậy, đối với công trình, phương tiện giao thông đã được cơ quan Công an cấp Giấy chứng nhận thẩm duyệt thiết kế nhưng chưa được chấp thuận kết quả nghiệm thu thì không phải tiếp tục thực hiện thủ tục nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy kể từ ngày 01/7/2026.
Lưu ý: Nghị quyết 66.18/2026/NQ-CP năm 2026 có hiệu lực từ 01/7/2026 đến hết ngày 28/02/2027 trừ trường hợp quy định tại khoản 2, khoản 4 Điều 7 Nghị quyết 66.18/2026/NQ-CP năm 2026.
nghiem-thu-pccc

2. Chủ đầu tư tự chịu trách nhiệm hoàn toàn trước pháp luật

Lúc này, cơ quan quản lý sẽ hậu kiểm thực tế, thực chất, đánh giá mức độ an toàn PCCC dựa trên trạng thái hoạt động thực của công trình với đầy đủ trang thiết bị, con người và hàng hóa, thay vì chỉ dựa trên các hồ sơ nghiệm thu trên giấy tờ như trước đây. Cơ quan quản lý cũng sẽ kết hợp với kiểm tra an toàn về phòng cháy, chữa cháy sau khi công trình, phương tiện được đưa vào khai thác, sử dụng.

Chủ đầu tư, chủ sở hữu công trình hoặc chủ phương tiện giao thông phải có trách nhiệm thực hiện toàn diện, đầy đủ và tự chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc thi công, giám sát thi công và nghiệm thu theo đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đã áp dụng. Điều này buộc các chủ đầu tư phải nâng cao ý thức tự giác, không còn tư tưởng trông chờ hoặc “phó mặc” sự an toàn cho cơ quan công an kiểm tra hộ.

Việc chủ đầu tư tự ký văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu của chính mình đồng nghĩa với việc họ đang cam kết với pháp luật và cộng đồng về độ an toàn của công trình đó. Nếu trong quá trình hậu kiểm phát hiện sai phạm, hoặc nếu xảy ra sự cố cháy nổ do lỗi nghiệm thu không đúng thiết kế, chủ đầu tư sẽ phải đối mặt với những chế tài xử phạt nghiêm khắc, thậm chí là trách nhiệm hình sự.

nghiem-thu-pccc-1
Nâng cao trách nhiệm của chủ doanh nghiệp

3. Người dân, doanh nghiệp được lợi gì?

Theo Bộ Công an, bãi bỏ thủ tục này có lợi cho cả Nhà nước, doanh nghiệp và xã hội. Đối với doanh nghiệp và chủ đầu tư, sẽ rút ngắn thời gian đưa công trình vào sử dụng. Chủ đầu tư sẽ không phải chịu áp lực chuẩn bị các điều kiện phục vụ đoàn kiểm tra nghiệm thu của cơ quan chuyên ngành, giúp doanh nghiệp tập trung nguồn lực hoàn thiện chất lượng công trình.

Đối với cơ quan quản lý nhà nước, việc này giúp giảm áp lực cho đội ngũ cán bộ, chiến sĩ cảnh sát PCCC. Lực lượng sẽ có điều kiện tập trung công tác thanh tra, kiểm tra an toàn trong quá trình vận hành thực tế.

Nguồn: Tổng hợp Luật Việt Nam 

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *